13 tonako Roller Brake Tester

Gure arrabolen balazta probatzailea diseinu logikoa da, sendoa eta iraunkorra bere osagaietan, neurketan zehatza, funtzionamenduan sinplea, funtzioetan integrala eta pantaila argia da. Neurketaren emaitzak eta orientazio informazioa LED pantailan bistaratu daitezke.

13 tonako arrabolen balazta probatzailearen funtzioak eta ezaugarriak:

13 tonako arrabolen balazta probatzaileak gurpilen balazta-indarra, gurpilaren atzerapen-indarra, balazta-indarren oreka (ezkerreko gurpilaren eta eskuineko gurpilaren balazta-indarren arteko aldea) eta balazta-koordinazio-denbora proba ditzake, horrela ardatz bakarreko balazta-errendimendua ebaluatuz. eta ibilgailu osoa.

Arrabolaren diseinu irregularra hartzen du eta motorra gelditzen du hirugarren arrabolarekin arrabolaren urradura murrizteko proba prozesuan;

Arrabolaren gainazala korindonarekin tratatzen da, eta itsaspen-koefizientea errepidearen benetako egoeratik hurbil dago;

Zehaztasun handiko balazta-indarraren sentsorea hartzen da;

Altxatzeko gailu berezia erabiltzen du, ibilgailuen ekipamenduaren inpaktua murrizteko eta ibilgailuen irteera errazteko.

Proba abiadura aukerakoa da: 2,5-5,0 km/h

Lan-printzipioa:

Motorra bereziki diseinatu eta fabrikatu da arrabolaren balazta-indar maximoak karga-ahalmen nominalaren baldintzak betetzen dituela ziurtatzeko. Motor-engranajearen pare-kutxak indar fidagarria eta momentu nahikoa ditu. Motorrak arrabolen multzoak gidatzen ditu momentu-kaxatik ibilgailuen gurpilak biratzeko. Gurpilak balaztatzen direnean, pneumatikoen eta arrabolaren arteko erreakzio indarrak torque-kutxa kulunkatzea eragiten du. Balazta-indarra seinale elektriko baten irteera bihurtzen da, indarra neurtzeko palankaren bidez, momentu-kutxaren aurrealdeko muturrean eta bertan instalatutako presio-sentsorearen bidez. Kontrol-sistema elektronikoak prozesatu ondoren, kontrol-sistemaren bidez bistaratu daiteke.

Altxagailuaren funtzionamendu-printzipioa:

Probagailura sartzen eta irteten diren ibilgailuen erosotasunerako, gailua ezkerreko eta eskuineko airbag altxatzeko habe independenteez hornituta dago. Ibilgailua balazta probagailura sartu aurretik, etengailu fotoelektrikoak ez du ibilgailuaren tokiko informazioa irakurtzen, eta, ondoren, airbag altxatzeko habea igotzen da, ibilgailua gailuan leunki sartzeko aukera emanez; Etengailu fotoelektrikoak tokiko seinalea jasotzen duenean, sistemak komando bat bidaltzen du, habe altxatzailea jaisten da eta gurpilak arrabolarekin biratzen dira ikuskatzeko; ikuskapena egin ondoren, airbag altxatzeko habe independentea igotzen da eta ibilgailua leunki ateratzen da probagailutik.

Ezaugarriak

1) Altzairuzko hodi karratu solido batetik eta karbono altzairuzko plaka egituratik soldatzen da, egitura zehatza, indar handikoa eta ijezketarako erresistentzia duena.

2) Arrabolaren diseinu altua eta baxua hartzen du, hirugarren roller stop motor teknologiarekin, arrabolak ikuskapen-prozesuan eragindako pneumatikoen higadura murriztuz.

3) Arrabolaren gainazala korindonarekin tratatzen da, eta itsaspen-koefizientea errepide-azaleraren benetako egoeratik hurbil dago.

4) Zehaztasun handiko balazta-indarraren sentsoreak neurtzeko osagai gisa hautatzen dira, datu zehatz eta zehatzekin.

5) Seinalearen konexio-interfazeak abiazio-entxufearen diseinua hartzen du, instalazio azkarra eta eraginkorra, datu egonkor eta fidagarriak bermatzen dituena.

Aplikazio

Anche 13 tonako arrabolen balazta probatzailea industria eta alor ezberdinetarako egokia da, eta automozioen ondorengo merkatuan erabil daiteke mantentze eta diagnostikorako, baita ibilgailu motordunen proba zentroetan ere ibilgailuak ikuskatzeko.

Parametroak

Xehetasunak