10 tonako txasisaren dinamometroa

Lan-printzipioa

Ibilgailuaren gurpil eragileek arrabol nagusiak eta osagarriak biratzeko bultzatzen dituzte. Pneumatikoen eta arrabolen gainazaletan irristatzerik ezean, arrabolaren gainazaleko abiadura lineala ibilgailuaren gidatzeko abiadura da. Arrabol aktiboan instalatutako abiadura-sentsoreak pultsu-seinalea ateratzen du, eta pultsu-maiztasuna arrabolaren abiaduraren proportzionala da.

Gidatzean errepidearen erresistentzia korronte ertainen kargaren bidez simulatzen da, eta ibilgailuaren translazio-inertzia eta gidarik gabeko gurpilen biraketa-inertzia bolantearen inertzia-sistemaren bidez simulatzen da.

Korronte ertainen makinaren kitzikapen-korronteak biraka egiten duen kanpoko eremu magnetikoarekin elkarreragiten duenean, balazta-momentu bat sortzen da, arrabolaren gainazalean erreakzionatzen duena eta indar-besoaren bidez S formako presio sentsoreari eragiten diona. Sentsorearen irteerako seinale analogikoa balazta-momentuaren magnitudearekiko proportzionala da.

Teorema fisiko garrantzitsuen arabera, P potentzia ibilgailuaren abiadura (abiadura) eta trakzio indarrarekin (momentua) kalkula daiteke.

10 tonako txasisaren dinamometroaren ezaugarriak:

1. Txasis dinamometroa altzairuzko hodi karratuekin eta kalitate handiko karbono altzairuzko plakekin soldatzen da, egitura sendoa eta sendotasun handikoa.

2. Arrabolaren gainazala teknologia berezi batekin tratatzen da, atxikimendu koefiziente handikoa eta higadura erresistentzia ona duena;

3. Potentzia handiko airez hoztutako eddy korronte potentzia xurgatzeko gailu bat hartzen da, errendimendu bikainarekin eta instalazio errazarekin;

4. Neurketa-osagaiek doitasun handiko kodetzaileak eta indar-sentsoreak erabiltzen dituzte, datu zehatzak eta zehatzak lor ditzaketenak;

5. Seinalearen konexio-interfazeak abiazio-entxufearen diseinua hartzen du, instalazio azkarra eta eraginkorra eta datu egonkor eta fidagarriak bermatzen dituena;

6. Arrabolak oso zehatzak dira oreka dinamikoan eta leun ibiltzen dira.

Aplikazio

10 tonako txasisaren dinamometroa Txinako estandar nazionalen arabera diseinatu eta ekoizten da GB 18285 Gasolina-ibilgailuen ihes kutsatzaileen mugak eta neurketa metodoak bi abiadurako inaktibo baldintzetan eta gidatzeko modu laburreko baldintzetan, GB 3847 Mugak eta isurketen neurketa metodoak. azelerazio libreko eta lug down zikloko diesel ibilgailuetatik, baita HJ/T 290 Ekipamenduaren zehaztapenak eta gasolinazko ibilgailuen ihes-igorpen-probaren proba iragankor kargatu laburrean, HJ/T 291 Ekipamenduaren zehaztapenak eta gasolinazko ibilgailuen kalitate-kontrolaren eskakizunak igorpen-proba egoera kargatu moduan, eta JJ/F 1221 Kalibratu-zehaztapena automozioko emisio-probak egiteko txasis-dinamometroetarako. Anche txasisaren dinamometroa diseinu logikoa da, sendoa eta iraunkorra bere osagaietan, neurketan zehatza, funtzionamenduan sinplea, bere funtzioetan integrala eta pantaila argia da. Neurketaren emaitzak eta orientazio informazioa LED pantailan bistaratu daitezke.

Anche txasis dinamometroa industria eta alor ezberdinetarako egokia da, eta automozioen ondorengo merkatuan erabil daiteke mantentze eta diagnostikorako, baita ibilgailu motordunen proba zentroetan ere ibilgailuak ikuskatzeko.

 10 tonako txasisaren dinamometroaren parametroak