Pneumatikoen errodadura sakonera neurtzeko estandar berria Anche-k ezarritakoa

JJF 2185-2025 Kalibrazioaren zehaztapenak Motore-ibilgailuen neurketa-tresnak. instrumentuak, horrela, erakunde metrologikoetarako oinarri tekniko operatiboa eskaintzen du.

Motor ibilgailuen segurtasun teknologikoko elementu eta metodo estandarrek ibilgailu mota desberdinetan pneumatikoen errodadura sakontasunerako baldintzak zehazten dituzte. Adibidez, bidaiarien autoa eta trailer pneumatikoen errodaduraren sakonera 1,6 mm baino handiagoa edo berdina izan behar da. Muga estandarra gainditzen badu, pneumatikoak ordezkatu behar dira. Gehiegizko neurketa-tresnen akatsak proba eta datu zehaztugabeak sor ditzake, horrela, zirkulazio istripuak izateko arriskua areagotzea, esaterako, eskailera eta atzeko mailak. Zehaztapenak erreferentziazko muga argiak eskaintzen ditu neurketa-tresnaren zantzurarako: adierazitako errodadura sakonera 10 mm baino txikiagoa denean, akatsak ez du ± 0,1mm gaindituko; Adierazitako sakonera 10 mm edo handiagoa denean, akatsak ez du% 1 gaindituko. Neurtzeko tresna, hain zuzen ere, kalibratu da, errodadura sakoneraren kalibrazio neurgailuaren eta tresna osagarrien zehaztapen teknikoak definituz, proben emaitzen fidagarritasuna eta zehaztasuna bermatuz.

Zehaztapen honek iturburuko pneumatikoen proben emaitzen zehaztasunak ziurtatuko du, gehiegizko pneumatikoen higaduraren ondorioz sortutako trafiko istripuen arriskua arintzea eta errepideen segurtasuna hobetzeko. Gainera, ikuskapen ekipamenduen berritze adimenduna erraztuko du eta ibilgailuen ikuskapen zerbitzuak normalizatuko ditu. Anchek bere indarguneak kapitalizatzen jarraituko du ibilgailuen ikuskapen teknologian eta industriako ikaskideekin lankidetzan aritzen dira ibilgailuen ikuskapen teknologian aurrerapenak gidatzeko eta Txinan eta mundu osoan zehar industriaren garapena bultzatzeko.