English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-07-01
2021eko apirilaren 21ean, "Emisioen kontrola Txinan eta etorkizuneko plana garatzeko" izeneko webinar bat antolatu zuen CITAk Anche Technologies-ekin batera. Anchek ibilgailuen isurien kontrolari buruzko legedia eta Txinak hartutako neurri sorta aurkeztu zituen.
Ibilgailuen emisioen araudia formulatu eta ezartzeari begira, Txinan ibilgailu berrientzat eta erabiltzen ari diren ibilgailuentzat, ibilgailuen isurien probarako eskakizunak kontuan hartzen dira mota homologazioan, amaierako proban eta erabiltzen diren ibilgailuetan. ibilgailuen bizitza osorako betetzea. Anchek proba-metodoak, proba-eskakizunak eta ezaugarriak aurkezten ditu emisio-probaren hainbat fasetan eta Txinan praktikan.
ASM metodoa, ziklo iragankorreko metodoa eta lug down metodoa erabiltzen diren ibilgailuen probarako erabiltzen dira gehien Txinan. 2019aren amaieran, Txinak ASM metodoaren 9.768 proba-bide zabaldu ditu, ziklo iragankorreko metodo sinplifikatuaren 9.359 proba-bide eta 14.835 lug-down metodoaren proba-bide zabaldu ditu emisioen probarako eta ikuskapen-bolumena 210 milioira iritsi da. Gainera, Txinak ibilgailu motordunentzako teledetekziorako monitorizazio sistemarik erabiliena ere badu. 2019ra arte, Txinak 2.671 teledetekzio sistemaren kontrol-sistema eraikitzen amaitu ditu, 960 multzo eraikitzen ari direla. Urruneko detekzio sistemaren (ke beltza harrapatzea barne) eta errepidearen ikuskapenaren bidez, 371,31 milioi ibilgailu baino gehiago probatu dira eta 11,38 milioi ibilgailu ez-estandar identifikatu dira.
Aipatu neurriekin, Txinak onura asko atera du isurketak murrizteko politiketan. Anchek praktikan esperientzia aberatsa pilatzen du eta beste herrialde batzuetako eragileekin truke eta lankidetza zabalak egiteko prest dago, bide-segurtasuna eta ingurumena babesteko ikuspegia gauzatzeko.